Vé máy bay Vietnam Airlines: những

Hiển thị các bài đăng có nhãn những. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Tư, 4 tháng 7, 2012

Những nữ phi công người Việt

Tin hàng không quốc tếNhững nữ phi công người ViệtĐại lý bán vé máy bay Jetstar, vé máy bay Vietnam Airline, vé máy bay air Mekong :26-06-2011 | admin | 0 phản hồi »

Phụ nữ chọn nghề phi công kể cũng thật ngộ nghĩnh. Bởi vì rõ ràng là họ đang lấn “sân” của phái mày râu. Nói vui là thế, để trở thành một phi công ngang bằng với nam giới, những phụ nữ tài năng này đã phải nỗ lực rất lớn để khẳng định mình, nhất là trong môi trường làm việc ở nước ngoài. Đó không những là ước mơ cháy bỏng của họ mà còn là cái duyên đối với bầu trời.

Anoa Dussoll – nữ phi công đa tài người Pháp gốc Việt

Anoa sinh năm 1957 tại Sài Gòn. Cô được ông nội nuôi đưa sang Pháp sinh sống vào năm 4 tuổi. Có thể nói, cuộc đời của Anoa là một tấm gương về học tập. Ở người phụ nữ mạnh mẽ này, dường như cô muốn chinh phục cả thế giới qua kiến thức nhân loại. Anoa Dussoll đã theo học nhiều ngành tại các trường đại học danh tiếng. Cô sở hữu đến 5 bằng cấp về các chuyên ngành khác nhau như: Quản trị kinh doanh, hành chính, luật, kiến trúc và phi công lái máy bay trực thăng. Để học được ngần ấy đối với người phụ nữ, quả là không dễ dàng chút nào.

Vào năm 1986, Anoa mở công ty kinh doanh địa ốc ở Pa-ri. Mặc dù thành đạt ở Pháp nhưng vào năm 1993, cô quyết định về Việt Nam sinh sống và kinh doanh vận tải hàng không bằng máy bay trực thăng. Tiếp theo đó, Anoa lập Công ty kinh doanh du lịch, mở khu resort Khu du lịch Kỳ Vân, thị trấn Long Hải, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, mang tên Anoasis Beach Resort. Có lẽ, với bản lĩnh của người nữ phi công cộng với tấm lòng hoài hương da diết, Anoa Dussoll đã chọn quê mẹ làm nơi cống hiến tài năng của mình trong quãng thời gian còn lại của cô.

La Trần Cẩm Linh, phi công nhỏ nhắn người Ca-na-đa gốc Việt

Cũng như nữ phi công đa tài Anoa Dussoll, nữ phi công La Trần Cẩm Linh sang Ca-na-đa từ thuở bé. Thế nhưng, ước mơ bay của cô đã hiện diện từ những năm tháng ấu thơ này. Mặc dù cha mẹ không đồng tình cho Linh làm phi công nhưng với cô, bay là một niềm đam mê không thể từ bỏ. Chính vì vậy mà khi lớn lên, cô đã đăng ký học ngành hàng không để trở thành nhân viên mặt đất ở sân bay. Sau khi ra trường, Linh được nhận vào làm ở sân bay quốc tế Edmonton. Sau đó, cô tiếp tục thi vào làm tiếp viên cho Hãng hàng không Air Transac (Ca-na-đa) và đấy cũng là nơi làm bùng lên nỗi đam mê của cô gái phi công nhỏ nhắn (cao 1m55) này.

Linh quyết chí thi vào lớp học đào tạo phi công. Hai năm sau, ước mơ trở thành phi công của cô đã trở thành hiện thực. Tốt nghiệp xong, cô xin vào làm ở Hãng Central Mountain Air (Ca-na-đa) chuyên phục vụ các chuyến bay nội địa. Sau một thời gian, “tay lái dịu dàng” này đã quyết định trở về quê hương “đầu quân” cho hãng Hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines).

Marie Hiền Nguyễn vẫn rất Việt Nam

Không giống như hai nữ phi công trên, phi công Marie Hiền Nguyễn chào đời tại Ca-na-đa. Là một phụ nữ đa tài, từng là cứu cấp viên của Hội Chữ thập đỏ Québec và tình nguyện viên của Hệ thống tương trợ sinh viên Trường Trung học Brebeuf, sinh viên ngành Quản trị kinh doanh, đàn hay và rất đảm đang, thế nhưng ước mơ bay vẫn làm cho Marie Hiền Nguyễn mong muốn gắn bó mãi với bầu trời. Sau ba năm học gian nan, cô trở thành nữ phi công gốc Việt đầu tiên ở Québec. Giấc mơ bay của cô giờ đã thành hiện thực. Và do mang trong mình dòng máu Việt, nữ phi công Marie Hiền Nguyễn vẫn luôn mong được bay lượn trên bầu trời Việt Nam.

Dù làm công việc thuộc về nam giới, những nữ phi công của chúng ta cũng rất tự hào với tính cách rất đỗi phụ nữ mà họ sở hữu. Và cũng thật xúc động thay, những người con gốc Việt tài năng ấy đều có chung một tấm lòng hướng về quê hương, nguồn cội…

Posts Related to Những nữ phi công người ViệtKhai mạc Lễ hội Văn hóa trà Lâm Đồng 2010

Tối 25/12, tại Quảng trường 28-3, thành phố Bảo Lộc (Lâm Đồng) đã khai mạc Lễ hội Văn hóa trà Lâm Đồng lần III – ...

Công bố chung kết cuộc thi sáng tạo cho hàng không tương lai

Chỉ còn hơn một tháng nữa, cuộc thi Fly Your Ideas (Chắp cánh ý tưởng - FYI) do Airbus tổ chức thu hút sự tham ...

VALC tuyển dụng nhân sự

Công ty cổ phần Cho thuê máy bay Việt Nam (VALC) đang cần tuyển 01 nhân sự cho vị trí Trưởng Nhóm quản lý hợp ...

Máy bay mô hình mong được chắp cánh

Đầu tháng 9-2010, Sở KH-CN TPHCM tiến hành sơ tuyển dự án Chương trình 04 và Robot năm 2011. Dịp này, ông Nguyễn Duy Linh ...

Sân bay Fukuoka

Sân bay Fukuoka (福岡空港, Fukuoka Kūkō?) (IATA: FUK, ICAO: RJFF), là một sân bay quốc tế ở thành phố Fukuoka, Nhật Bản. Sân bay này ...

Liên hệ đặt ve may bay vietnam airline , vé máy bay jetstar , vé máy bay Air mekong , vé máy bay quốc tế
PHÒNG VÉ MÁY BAY 365
Địa chỉ : Số 189 - Doãn Kế Thiện - Cầu Giấy - Hà Nội
Website : http://vemaybay-vietnamairline.com
Điện thoại : 04 66 848 112- Fax : 04 848 113
Hotlines: 0984.424.899Phòng vé máy bay 365 cung cấp Giá vé máy bay vietnam airlines, Giá vé máy bay jetstar,Giá vé máy bay air mekong .

Thứ Ba, 3 tháng 7, 2012

Tiếp viên hàng không cùng những chuyến bay VIP của Vietnam Airlines

Vé Máy Bay Giá RẻVé Máy Bay JetstarHướng dẫn mua vé máy bayLịch bay VietNam AirlinesĐại Lý Vé Máy Bay Trang chủ » Tin hàng không quốc tếTiếp viên hàng không cùng những chuyến bay VIP của Vietnam AirlinesĐại lý bán vé máy bay Jetstar, vé máy bay Vietnam Airline, vé máy bay air Mekong :29-06-2011 | admin | 0 phản hồi »

Xem hình
Hàng năm, tuỳ thuộc vào những lời mời từ các nguyên thủ quốc gia hoặc các cuộc họp thượng đỉnh… mà Tổng Công ty Hàng không Việt Nam được vinh dự thực hiện các chuyến bay chuyên cơ (Chuyến bay VIP) nhằm phục vụ các cấp Lãnh đạo đi đến nước bạn.

Lựa chọn Tiếp viên hàng không trên những chuyến bay VIP

Theo “Hệ thống các quy định liên quan đến tiếp viên” về tiêu chuẩn tiếp viên phục vụ chuyên cơ thì ngoài các yếu tố quy định chung của tiếp viên hàng không, người được chọn còn phải đáp ứng các tiêu chuẩn bổ sung như: có quốc tịch Việt Nam; có đạo đức, tác phong tốt, tinh thần trách nhiệm cao; lý lịch rõ ràng…

Thông thường, công tác phục vụ chuyên cơ được chia thành 2 tiêu chuẩn: chuyên cơ ngắn ngày (có thời gian từ khi khởi hành cho đến khi về Việt nam dưới 4 ngày) và chuyên cơ dài ngày (thời gian đi về trên 4 ngày). Như vậy, người được chọn còn phải đáp ứng thêm một số tiêu chuẩn nữa để phù hợp với tính chất của các chuyến chuyên cơ. Đó là họ phải có khả năng tích luỹ thời gian bay tính đến thời điểm được chọn; khả năng ngoại ngữ tốt; gia đình không có ai định cư ở nước ngoài; thời gian nghỉ ốm, việc riêng… không quá 30 ngày trong 1 năm…

Tuy nhiên, quy trình lựa chọn tiếp viên chuyên cơ không chỉ có vậy. Sau khi trải qua các lựa chọn tiếp viên trong “chuẩn” với nhau, họ còn được chọn lọc, đánh giá một lần nữa từ Ban lãnh đạo, Phòng ban của Đoàn tiếp viên. Sau đó, Ban lãnh đạo cơ sở sẽ chuyển ra Tổng công ty xét duyệt và phê chuẩn lần cuối cùng.

Chuẩn bị cho chuyên cơ cất cánh an toàn

Tuỳ theo chuyến bay chuyên cơ dài ngày hay ngắn ngày, đi bằng loại máy bay gì thì Vietnam Airlines sẽ có quyết định cụ thể về số thành viên trong đoàn công tác. Thông thường, việc này sẽ do Tổng Giám đốc hoặc một trong các Phó tổng Giám đốc làm trưởng đoàn quyết định.

Để chuyến bay chuyên cơ an toàn và không vấp phải bất cứ một sai sót nào về an ninh, công tác chuẩn bị cho chuyến bay thường được báo trước khoảng từ 15 đến 20 ngày tuỳ thuộc vào nhiệm vụ cụ thể của các ban ngành.

Trước ngày khởi hành 24h, tổ tiếp viên phục vụ chuyên cơ sẽ họp với Lãnh đạo, các Phòng ban của Đoàn tiếp viên để nắm được thông tin về chuyến bay. Cụ thể là họ sẽ phục vụ đoàn nào, công việc phân công ra sao… trong suốt hành trình bay.

Thường thì các chuyến bay chuyên cơ đều xuất phát từ Hà Nội vào lúc sáng sớm, tổ tiếp viên sẽ phải có mặt trước giờ cất cánh 3 giờ để nhận cung ứng suất ăn, vật dụng… phục vụ cho chuyến đi. So với các chuyến bay bình thường, tổ tiếp viên chỉ cần có mặt trước 1 giờ và việc kiểm soát cung ứng dịch vụ đều do ban An toàn an ninh quản lý, riêng đối với chuyến bay chuyên cơ, do tầm quan trọng của nó nên công việc này đòi hỏi họ phải đến sớm hơn. Ngoài ea, họ còn phải có sự cộng tác nhịp nhàng, chính xác và đảm bảo an ninh thắt chặt giữa đại diện các Ban ngành như: Trung tâm kiểm soát điều hành bay, Cung ứng, An ninh Hãng, Cục, Tiếp viên phục vụ chuyên cơ… Tất cả sẽ cùng nhau kiểm tra, niêm phong mọi thứ cần thiết trước khi chuyển lên máy bay nhằm loại bỏ hoàn toàn khả năng uy hiếp an toàn an ninh trên chuyến bay.

Phục vụ suất ăn trên các chuyên cơ

Do là chuyến bay chuyên cơ nên tiêu chuẩn thành phần bữa ăn trên chuyến bay được cung ứng cao hơn suất ăn của chuyến bay bình thường. Ngoài thành phần bữa ăn chính được chọn lựa, trong suốt thời gian bay, các Nguyên thủ quốc gia cùng những vị khách quý còn được phục vụ các loại thức uống, đồ ăn đặc biệt khác như: bánh đa cua, phở bò, miến cua… Các món ăn tưởng chừng rất đời thường này lại là những món “khoái khẩu” của các vị Lãnh đạo và các vị khách quý trong những ngày họ rời xa Tổ quốc.

Vì vậy, đối với một tiếp viên hàng không, nếu may mắn được là một thành viên phi hành đoàn trên những chuyến bay đặc biệt thì đó là một niềm vinh dự và tự hào lớn của tiếp viên hàng không chúng tôi nói riêng và của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam nói chung.

Chúng tôi càng thấy yêu quý và tự hào hơn với công việc thầm lặng của mình khi luôn nhận được những lời động viên, thăm hỏi của Lãnh đạo Tổng Công ty.

Chúng tôi không thể nào quên những lời động viên của Chủ tịch nước Nguyễn Minh Triết gửi toàn thể phi hành đoàn trên chuyến công du New Zealand và họp Hội nghị APEC 15 tại Úc năm 2007: “Hoan nghinh các cháu đã phục vụ một chuyến công tác ở Úc và New Zealand thật tuyệt vời. Hẹn gặp lại ở những chuyến đi sau”.

Và chúng tôi cũng rất cảm động khi nghe những lời biểu dương của Thủ tướng chính phủ Nguyễn Tấn Dũng gửi toàn thể phi hành đoàn trên chuyến bay chuyên cơ thăm Úc tháng 10-2008: “Tôi biểu dương tổ tiếp viên chuyến bay chuyên cơ thăm chính thức nước Úc của Thủ tướng Chính phủ đã hoàn thành nhiệm vụ xuất sắc góp phần vào thành công của chuyến thăm.”

Chính những lời chia sẻ, thăm hỏi chân tình, những cử chỉ thân thiện, ấm áp của các vị Lãnh đạo Tổng Công ty, Lãnh đạo cấp cao nhà nước đã là nguồn động viên rất lớn để chúng tôi – những tiếp viên hàng không của Vietnam Airlines thấy mình cần phải phấn đấu nhiều hơn nữa.

Posts Related to Tiếp viên hàng không cùng những chuyến bay VIP của Vietnam AirlinesVé máy bay đi Nam ninh

Vé máy bay đi Nam ninh, Sân bay quốc tế Ngô Vu Nam Ninh Iata :NNG, mã Icao :ZHNN,Nanning - Nam ninh, Vietnam Airlines, China ...

Sách “Đường vào nghề – Hàng không”

Một trong những sai lầm lớn nhất của các bạn trẻ khi chọn ngành nghề là chỉ nhìn vào vẻ hào nhoáng bên ngoài, chỉ ...

Bên trong sân bay an toàn nhất thế giới

Sân bay Ben Gurion của Israel là một trong những phi trường an toàn nhất hành tinh nhờ các biện pháp an ninh gắt gao. ...

Bật mí về công việc của TVHK Vietnam Airline

Xem hình Tiếp viên hàng không là một trong những thành viên của phi hành đoàn. Khi chuyến bay sắp khởi hành, họ cũng là ...

Vấn đề hàng không – những thương hiệu liệu còn có thể tung bay

Vấn đề hàng không - những thương hiệu liệu còn có thể tung bay Đối với khách hàng, sự chậm trễ chỉ là một phần ...